Hai ricevuto un accertamento fiscale come titolare di una scuola guida? Ti contestano incassi non dichiarati, costi non giustificati o presunte irregolarità nei corrispettivi? Ti chiedi come puoi difenderti, quali sono i tuoi diritti e cosa può realmente dimostrare l’Agenzia delle Entrate?

Le autoscuole sono spesso oggetto di controlli fiscali perché trattano corsi ripetuti, incassi in contanti e prestazioni miste (didattiche e pratiche). Ma anche in presenza di accertamenti, hai strumenti legali per difendere la tua attività, dimostrare la regolarità e contestare presunzioni infondate.

Quando può scattare un accertamento fiscale a una scuola guida?
– Se gli Indici Sintetici di Affidabilità (ISA) risultano incoerenti rispetto alla media del settore
– Se ci sono scostamenti tra il numero di iscritti e i ricavi dichiarati
– Se i corrispettivi non risultano coerenti con i costi (es. carburante, manutenzione auto)
– Se l’Agenzia acquisisce elenco degli allievi da Motorizzazione o autoscuole concorrenti
– Se emergono incongruenze tra libretti, lezioni e incassi registrati

Cosa può contestare l’Agenzia delle Entrate a una scuola guida?
– Sottodichiarazione di corrispettivi, basata su dati statistici o confronti con altre strutture
– Simulazione di spese superiori alla media, ad esempio per manutenzione, carburanti, personale
– Uso scorretto del regime fiscale adottato, in particolare se forfettario
– Omissione di operazioni imponibili, specie in caso di pagamenti informali o in contanti
– Mancata conservazione di documentazione di supporto: ricevute, registri ore, moduli di iscrizione

Come puoi difenderti da un accertamento fiscale?
– Dimostrando con documenti reali che il numero di corsi varia nel tempo e non è costante
– Ricostruendo l’attività annuale con elementi oggettivi: stagionalità, assenze, esami non superati
– Dimostrando che le spese sostenute sono reali, proporzionate e documentate
– Contestando le presunzioni automatiche o irragionevoli, specie se basate solo su medie di settore
– Verificando il rispetto del contraddittorio preventivo da parte dell’Agenzia
– Con l’assistenza di un avvocato tributarista, valutare la legittimità dell’accertamento e impugnare l’atto

Cosa puoi ottenere con la difesa giusta?
– Riduzione significativa delle somme richieste
– Annullamento dell’avviso di accertamento, se viziato da presunzioni infondate o errori procedurali
– Sospensione dei pagamenti, in caso di ricorso o pendenza di mediazione
– Tutela della continuità aziendale, evitando pignoramenti o danni reputazionali

Ricorda: l’Agenzia non può basarsi solo su dati statistici o tabelle standard. Ogni attività ha le sue dinamiche, e spetta al contribuente fornire le prove della propria correttezza, anche ricostruendo le singole attività in modo dettagliato.

Questa guida dello Studio Monardo – avvocati esperti in contenzioso tributario e difesa fiscale per attività formative e commerciali ti spiega come reagire a un accertamento se gestisci una scuola guida, quali strategie utilizzare e quali documenti servono.

Hai ricevuto un avviso o una richiesta di chiarimenti dall’Agenzia delle Entrate? Richiedi in fondo alla guida una consulenza riservata con l’Avvocato Monardo. Analizzeremo il tuo caso e ti diremo come difenderti in modo tecnico, efficace e tempestivo.

Intrroduzione

Le autoscuole (scuole guida) svolgono un’attività economica regolamentata (Legge 264/1991 e art. 123 del Codice della Strada) finalizzata all’istruzione teorica e pratica per il conseguimento delle patenti. Come qualsiasi impresa o professione con partita IVA, esse sono soggette ai controlli fiscali dell’Amministrazione finanziaria. I verificatori dell’Agenzia delle Entrate ricostruiscono il volume d’affari dell’autoscuola analizzando i corrispettivi contabilizzati e incrociando dati esterni (es. registri ministeriali, statistiche di settore). In particolare, si verificano la coerenza tra gli allievi iscritti (dal registro vidimato previsto dal DM 317/1995) e i ricavi dichiarati, così come il chilometraggio dei veicoli e le ore di lezione erogate. L’obiettivo è individuare prestazioni non contabilizzate o corrispettivi sottodichiarati.

Punto di vista del contribuente: il titolare di autoscuola deve conoscere le diverse tecniche di accertamento fiscale e i propri diritti in sede di verifica, per poter fornire tempestivamente documentazione e spiegazioni (ad esempio scartoffie contabili, registri allievi, agende di lezioni) e contestare elementi errati. Di seguito si riassumono la normativa di riferimento, le modalità di controllo, i rimedi e le più recenti sentenze nazionali e comunitarie.

1. Attività d’impresa e obblighi fiscali della scuola guida

Le autoscuole sono imprese o società commerciali soggette a IRPEF/IRES e IRAP sugli utili, nonché ad IVA sulle prestazioni. Formalmente devono essere autorizzate dal Ministero (art. 123, D.Lgs. 285/1992) in base a requisiti di mezzi e personale. Forniscono principalmente:

• Corsi di guida teorici e pratici finalizzati al conseguimento delle patenti (tipi A, B, C1, ecc.).
• Servizi accessori: pratiche amministrative per rilascio patenti e certificazioni, visite mediche, corsi di recupero punti patente, vendita di materiali didattici.
• Eventuali altri servizi (es. noleggio di veicoli, ripetizioni simulatore).

Tutti i corrispettivi conseguiti devono essere registrati (ricevute o fatture) e dichiarati ai fini IVA e redditi. Fino al 2019 l’Amministrazione finanziaria considerava le lezioni di guida come prestazioni didattiche esenti IVA (art. 10, n. 20, DPR 633/1972) sulla base delle precedenti risposte AdE (98/E/1998, 134/E/2005). Tuttavia, secondo la Corte di Giustizia UE, l’insegnamento automobilistico è “specialistico” e non equiparabile all’insegnamento scolastico/universitario. Di conseguenza, dopo la sentenza C-449/17 del 14.3.2019, l’Agenzia Entrate – nella Ris. 79/E/2019 – ha stabilito che i corsi di autoscuola sono imponibili IVA al 22% (con effetto retroattivo). Questa novità comporta che, da fine 2019, ogni lezione deve essere fatturata con IVA: le scuole guida devono presentare dichiarazioni IVA integrative per gli anni 2014-2017 in cui avevano erroneamente applicato l’esenzione.

2. Tipologie di accertamento fiscale

Nel contenzioso tributario si distinguono diverse modalità di accertamento dei redditi e dell’IVA:

• Accertamento analitico-contabile: si basa su verifiche formali delle scritture contabili (art. 39 D.P.R. 600/1973 per IRPEF, art. 54 D.P.R. 633/1972 per IVA). L’Ufficio può chiedere giustificazioni sulle poste contabili e correggerle in presenza di irregolarità o anomalie.
• Accertamento induttivo: l’Amministrazione ricostruisce il reddito “per presunzioni”, utilizzando dati di mercato e elementi probatori indiretti. Nel caso di autoscuola si parla spesso di “patentometro”: si contano gli iscritti o patenti conseguite (da fonti ministeriali) e si applica una tariffa media di settore per stimare i ricavi. Analoga metodologia si usa anche per l’IVA. Questi dati sono inseriti nell’avviso di accertamento (anche per relationem) e devono consentire all’interessato di difendersi.
• Accertamento sintetico: introdotto dalla L. 212/2000 (art. 7) e successive norme (art. 38, comma 3, DPR 600/1973), permette di attribuire redditi in base a parametri standard di consumo e spesa (redditometro, spesometro). Per le imprese minori esistono indici sintetici di affidabilità (ISA) che ricostruiscono il reddito in funzione di costi e ricavi tipici del settore. Anche i titolari di autoscuola possono essere sottoposti a tali controlli sintetici, specialmente dal 2019 in poi.

In ogni caso, l’atto impositivo (avviso di accertamento) deve essere motivato. La giurisprudenza di legittimità ammette una motivazione “per relationem” (cfr. Cass. 9323/2017) purché l’atto includa il contenuto essenziale dei dati esterni utilizzati. Se il contribuente ritiene infondata la pretesa tributaria, può impugnare l’avviso entro 60 giorni davanti alla Commissione Tributaria Provinciale. È poi possibile appellare le sentenze di primo grado in sede regionale e, infine, in Cassazione.

3. Controlli fiscali specifici per le autoscuole

L’Agenzia delle Entrate dispone di tecniche ispettive dedicate alle autoscuole. Prima e durante l’accesso o l’ispezione, i verificatori raccolgono informazioni presso motorizzazione civile e PRA: ad esempio, il numero di esami sostenuti dai candidati, il numero di patenti rilasciate e i costi delle pratiche. Incrociando questi dati con le scritture contabili, possono rilevare discordanze. Ad esempio, confrontano il numero di allievi iscritti e promossi (dal registro allievi obbligatorio) con i corrispettivi dichiarati, segnalando eventuali “prenotazioni di esame” mai fatturate.

Nelle verifiche pratiche, i controlli tengono conto che non esiste un monte ore minimo per legge (DM 317/95): pertanto, il fisco valuta elementi come il chilometraggio dei veicoli in uso, il numero di istruttori effettivamente impiegati, le ore di lezione annotate in agende interne. Sulla base di questi elementi i verificatori stimano quante esercitazioni pratiche avrebbero dovuto essere svolte e confrontano tale valore con quanto fatturato. Tramite elaborazioni (ad es. incrocio dati POS e scontrini mensili) individuano mesi in cui il carico di pagamenti con carta è sproporzionato rispetto ai corrispettivi registrati. Queste ricostruzioni forniscono basi concrete per l’accertamento induttivo.

Le principali forme di evasione rilevate sono:

• Evasione “classica”: mancata o ridotta contabilizzazione delle lezioni di guida svolte (corsi teorico-pratici).
• Evasione “aggiuntiva”: mancata fatturazione dei servizi accessori (ad es. esami teorici, rinnovo patenti, pratiche auto).
  Gli ispettori tentano di dimostrare queste omissioni ricostruendo il fatturato potenziale e contestando le incongruenze.

4. Equiparazione attività didattica/commerciale (IVA e imposte dirette)

Storicamente le autoscuole erano considerate imprese commerciali, ma godevano di un’equiparazione didattica ai fini IVA, sulla base di interpretazioni interne. L’art.10, n.20, DPR 633/1972 esentava dalle prestazioni “educative dell’infanzia e della gioventù e quelle didattiche di ogni genere, anche per formazione professionale… rese da enti riconosciuti dallo Stato”. L’Agenzia Entrate (ris. 98/E/1998 e 134/E/2005) aveva applicato tale esenzione alle autoscuole, ritenendo che il riconoscimento previsto dall’art.123 Cds (autorizzazione ministeriale) equiparasse tali istituti alle scuole riconosciute. In particolare, la Ris. 134/E/2005 chiariva che “qualsiasi attività didattica tipica delle autoscuole” – corsi di guida e corsi di aggiornamento (recupero punti) – rientrava nell’esenzione IVA. In sostanza, i ricavi derivanti dall’istruzione degli allievi erano considerati “non commerciali” e esenti IVA, mentre restavano imponibili solo i servizi accessori non didattici.

Nuovo orientamento UE: la Corte di Giustizia, con sentenza 14.3.2019 (causa C-449/17), ha definitivamente stabilito che l’insegnamento di guida impartito in un’autoscuola è un insegnamento specialistico e non può essere ricondotto alla nozione di “insegnamento scolastico o universitario”. Ne consegue che tali prestazioni non sono esenti IVA; per contro, devono essere tassate ordinariamente. L’Agenzia Entrate, con Ris. 79/E/2019, ha adeguato la prassi a questa interpretazione, affermando che “l’attività di formazione… da una scuola guida è quindi imponibile”. Ciò significa che dal 2019 in poi l’IVA deve essere applicata al 22% su tutte le lezioni di guida.

Questa evoluzione si ripercuote anche sul piano delle imposte dirette e locali: i ricavi da lezioni ora rientrano senza dubbio fra i redditi d’impresa (o di lavoro autonomo per titolari individuali) e sono assoggettati a IRPEF/IRES e contributi. Non sussistono esenzioni speciali: trattandosi di attività commerciale, scatta l’IRAP sulla base imponibile dell’impresa (art. 5, D.Lgs. 446/1997) e il regime fiscale ordinario dei redditi di impresa (IRES) o di lavoro autonomo (IRPEF). In sintesi, dopo il pronunciamento UE non è più possibile sostenere che i corsi di guida siano un’attività in qualche modo “educativa” ai fini fiscali. La tabella seguente riepiloga il trattamento fiscale delle diverse attività di un’autoscuola:

Prestazione/attività	IVA fino al 2018	IVA dal 2019 (post-Ris.79/E)	Imposte dirette/IRAP
Corsi di guida (teorici e pratici)	Esenti (art.10 n.20 DPR 633/1972)	Imponibili 22%	Reddito di impresa (IRES/IRPEF) + IRAP
Servizi amministrativi (esami, pratiche)	Imponibili 22% (sempre)	Imponibili 22%	Reddito di impresa/IRAP
Altri servizi (corsi recupero punti, vendita testi, …)	In passato esenti in parte (corsi formazione)	Imponibili 22%	Reddito di impresa/IRAP

L’equiparazione didattica è quindi caduta: le autoscuole vengono trattate come normali imprese commerciali. È consigliabile che i titolari aggiornino le registrazioni IVA (emissione di note di variazione o autofatture su ricevute precedenti) e presentino dichiarazioni integrative, onde evitare sanzioni gravi per omissione d’imposta. Ad esempio, se non si erano emesse fatture ai clienti privati (solo ricevute fiscali), l’Amministrazione suggerisce di emettere note di variazione sulle ricevute stesse. Inoltre, ai fini delle imposte sul reddito va verificato che la rettifica dell’IVA (ora indetraibile da pro-rata) non implichi anche una rettifica dei costi dedotti e quindi dei redditi dichiarati, con conseguente presentazione di dichiarazioni integrative “utili”.

5. Contenzioso con l’Agenzia delle Entrate

Se l’Agenzia notifica un avviso di accertamento (per IRPEF/IRES, IRAP e/o IVA), il contribuente ha 60 giorni per impugnarlo presso la CTP competente. In questo frangente, è fondamentale verificare gli oneri di motivazione dell’atto tributario. Secondo l’art. 7 della legge 212/2000 (“Statuto del contribuente”), l’accertamento deve contenere la descrizione dei fatti accertati e le ragioni giuridiche della pretesa. La giurisprudenza di legittimità consente comunque alla Pubblica Amministrazione di adempiere a quest’onere anche per relationem, ossia richiamando altro atto (es. indagini di mercato), purché esso sia allegato o riprodotto essenzialmente nell’atto stesso. In altri termini, l’avviso deve rendere disponibili all’interessato i dati di fatto usati per l’accertamento, anche se non fisicamente allegati.

Il contraddittorio preventivo è previsto in certi casi (art. 12-bis e 12-ter del DPR 600/1973) durante l’attività di verifica, ma non obbligatorio in tutti i casi. Tuttavia, l’accesso ispettivo deve consentire al contribuente di esporre le proprie ragioni e di produrre documenti. Il contribuente può far valere immediatamente le proprie giustificazioni (es. registro allievi, contratti istruttori, incassi effettivi) e chiedere di rettificare eventuali errori rilevati. Se le posizioni divergono, l’Ufficio procede comunque alla liquidazione basandosi sugli elementi raccolti.

Se l’avviso viene notificato, il contribuente può proporre ricorso alle Commissioni tributarie. In questa fase, è utile ricordare alcuni punti di diritto:

• L’art. 36 del D.Lgs. 546/1992 stabilisce che la sentenza della CTP/CTR deve contenere “la succinta esposizione dei motivi in fatto e in diritto”. Ciò significa che il giudice tributario deve spiegare le ragioni della decisione, rispondendo alle contestazioni delle parti. Ad esempio, la Cassazione (sent. 13126/2016) ha cassato una sentenza favorevole all’autoscuola perché i giudici non avevano motivato adeguatamente le ragioni della propria decisione. Una difesa efficace richiede dunque di sottolineare in appello qualsiasi omissione o generica motivazione nell’atto di accertamento o nella sentenza opposta.
• In materia di indagini di mercato (patentometro, analisi statistiche di settore), la Cassazione ha confermato la legittimità di accertamenti induttivi purché siano adeguatamente giustificati. In particolare, ord. 4396/2018 ha precisato che l’Ufficio può fare riferimento a studi di settore o statistiche terze purché il contenuto essenziale di tali fonti sia richiamato nell’atto. Ciò permette di integrare i fatti contestati con dati pubblici, riservando al contribuente il diritto di confutarli in giudizio.
• In un caso tipico (Cass. 20353/2015, ud. 22/7/2015) il contribuente contestava un accertamento induttivo basato sul numero di clienti desunto dal Ministero e sui prezzi medi tratti da riviste specializzate. La CTR aveva ritenuto valide queste fonti e rideterminato i ricavi in base a tariffe di settore. La Cassazione ha confermato tale approccio, sottolineando che se il contribuente omette di contestare specificamente i dati presuntivi, il giudice può rivalutarli autonomamente. In altri termini, il contribuente deve argomentare con precisione le proprie obiezioni sulle presunzioni usate altrimenti esse vengono integralmente confermate.

6. Come difendersi: strategie e suggerimenti pratici

A fronte di un accertamento autoscuola, il contribuente deve adottare un comportamento proattivo e documentato:

• Preparazione documentale: Tenere e presentare tutte le scritture contabili previste (registro giornale, registro allievi, fatture emesse, ricevute fiscali, libri matricola). Un registro allievi completo, vidimato per legge, è un elemento chiave: permette di dimostrare il numero effettivo di corsi erogati e gli allievi iscritti.
• Dati oggettivi di riscontro: In contraddittorio occorre contestare i parametri presunti dall’Ufficio. Se l’accertamento usa un “prezzo medio di settore” (ad esempio €800 per patente B), il contribuente può mostrare il proprio listino prezzi dichiarato o contratti collettivi, dimostrando che il prezzo praticato era più basso. Analogamente, se si ritiene che il numero di lezioni previsto dalle statistiche sia troppo alto, si può evidenziare che molti iscritti non hanno ultimato il corso (quindi non hanno versato le ultime rate). Le prove di presenza all’esame (schede ministeriali) o documentazione dei veicoli possono corroborare la tesi difensiva.
• Richiesta di documenti all’Amministrazione: Se l’ufficio indica generiche fonti, è possibile, prima del giudizio, chiedere l’esibizione degli atti integrali (ad es. l’indagine di mercato utilizzata). Come evidenziato da FiscoOggi, la Cassazione ha ammesso il “richiamo” di tali dati purché siano dettagliati nell’atto; in caso di dubbi sul contenuto, si può sollevare eccezione di violazione dell’art. 39 comma 1 lett. d) DPR 600/1973 (mancata allegazione delle prove).
• Ricorso e motivazione: Nell’atto di impugnazione, è essenziale dedurre in modo organico tutti i motivi di contrasto (vizi formali, difetto di motivazione, eccesso di potere nell’utilizzo delle presunzioni). Ad esempio, si può eccepire che l’avviso non chiarisce il metodo di calcolo, o che la CTR di secondo grado non ha spiegato il proprio fondamento (come nel caso Cass. 13126/2016). Un’argomentazione ben strutturata costringe il giudice ad affrontare punto per punto le obiezioni.
• Accesso al metodo di cooperazione: Il contribuente può anche valutare l’adesione fiscale (art. 6, DLgs 218/1997), soprattutto per ridurre sanzioni e interessi. L’adesione consente di concordare con l’Amministrazione gli importi dovuti (anche IVA per corsi di guida) prima di iniziare il contenzioso, pagando le imposte richieste con sanzioni ridotte.

Simulazione pratica (esempio di “patentometro”)

Immaginiamo che l’ufficio ricostruisca il fatturato dell’autoscuola sulla base dei seguenti dati:

Elemento	Valore determinato (ufficio)	Valore effettivo dichiarato
Patenti B erogate (dati Ministero)	80	50
Prezzo medio stimato per patente	€ 1.000 (fonte indagine settore)	€ 800 (tariffa effettiva)
Fatturato presunto dall’Ufficio	€ 80.000 (80×1.000)	–
Fatturato registrato in contabilità	–	€ 40.000
Differenza contestata	€ 40.000

L’accertamento indicato (basato su 80 patenti x € 1.000) porta ad un maggior reddito presunto di € 40.000. In difesa, l’autoscuola potrebbe:

• Mettere in evidenza che ha effettivamente conseguito solo 50 patenti (registro allievi e dati ministeriali interni), non 80.
• Dimostrare che la tariffa media praticata è di € 800, non €1.000 (ad esempio esibendo liste prezzi o contratti).
• Contestare l’omogeneità geografica della fonte utilizzata: una rivista nazionale può sovrastimare i prezzi in un piccolo comune.

Se la difesa illustra che le premesse (numero di allievi e prezzo) sono sovrastimate, si potrà ottenere la riduzione dei maggiori ricavi accertati o persino la loro nullità. Se però queste argomentazioni non venissero presentate efficacemente, il CTU o il giudice confermeranno integralmente l’accertamento (come indicato dalla giurisprudenza).

7. Domande frequenti

• Domanda: Quali sono i documenti fondamentali da presentare in un accesso o contraddittorio?
  Risposta: Il contribuente deve esibire il registro di iscrizione degli allievi (schedario graduatorie), il libro giornale con i corrispettivi giornalieri, le fatture di acquisto e le ricevute fiscali emesse. Nel registro allievi vanno indicate le date di iscrizione, autorizzazioni, e risultati agli esami. Sono utili anche le agende degli istruttori che provino le ore di lezione erogate. Tutti questi atti consentono di dimostrare la reale capacità produttiva e fatturato.
• Domanda: Come si contesta un accertamento basato su statistiche di settore?
  Risposta: Bisogna analizzare i dati che l’Ufficio ha usato (numero di clienti, tariffe medie) e fornire evidenza contraria. Ad esempio, se l’accertamento utilizza statistiche nazionali, si può far notare che il contesto locale (costi e concorrenza) giustifica tariffe minori. La Cassazione ha affermato che l’accertamento induttivo è legittimo se il contribuente non solleva critiche specifiche al metodo adottato. Quindi, formulare obiezioni motivare (in contraddittorio e in sede di ricorso) è essenziale.
• Domanda: Cosa cambia dopo la sentenza UE e la Ris. 79/E per l’IVA sulle lezioni?
  Risposta: Dal 2019 ogni lezione di guida diventa soggetta a IVA ordinaria (22%). Le scuole guida che in passato avevano fatturato in esenzione devono regolarizzarsi con dichiarazioni integrative per gli anni 2014-2017. In pratica, bisogna integrare la contabilità pregressa imponendo l’IVA sui corrispettivi non tassati. In alcune delibere fiscali si è suggerito di applicare ravvedimento operoso e di chiedere eventualmente lo scorporo non imponibile per le fatture già incassate ma emesse come esenti, limitando così le sanzioni.
• Domanda: Se l’Agenzia cancella l’avviso perché è mal motivato, cosa succede?
  Risposta: Una sentenza di annullamento per nullità della motivazione (art. 36 D.Lgs. 546/92) non fa decadere il credito dell’Erario. L’Amministrazione può notificare un nuovo avviso con motivazione corretta, entro i termini di decadenza normali (di solito 5 anni dalla dichiarazione). In Cass. 13126/2016 l’auto-scuola ottenne l’annullamento dell’avviso, ma il fisco replicò con un secondo atto. La difesa deve quindi essere completa fin da subito: se un motivo è respinto per vizio formale, l’Ufficio avrà un’altra occasione di accertare.
• Domanda: È possibile rateizzare una cartella di pagamento derivante da accertamento?
  Risposta: Sì, le somme dovute a titolo di imposte, interessi e sanzioni possono essere rateizzate secondo le norme generali sulla riscossione. È però consigliabile procedere per tempo all’adesione bonaria (che sospende le sanzioni) o al ricorso, prima di arrivare alla riscossione coattiva.
• Domanda: Ci sono sentenze recenti a favore delle autoscuole?
  Risposta: La giurisprudenza italiana non ha sentenze della Cassazione che riformino il nuovo orientamento UE: le pronunce più recenti confermano la disciplina restrittiva. Tuttavia, a livello locale esistono pronunce come una sentenza della CTP di Trieste (23/5/2019) che ha riconosciuto l’esenzione IVA a una scuola nautica priva di riconoscimento regionale (per analogia, la stessa questione potrebbe sorgere per autoscuole senza autorizzazione formale). Va però considerato che le autorità italiane e l’UE interpretano restrittivamente le esenzioni, per cui casi simili rimangono eccezionali. D’altro canto, in caso di contenzioso, i principi generali del diritto tributario (onere della prova, motivazione, contraddittorio) vanno sempre fatti valere: come visto, ad es. Cass. 20353/2015 ha evidenziato che se il contribuente non contesta adeguatamente la ricostruzione dell’Ufficio, questa passa intatta.

Fonti

• AdE, Ris. n. 79/E del 2/9/2019 (Autoscuole): testi e commento (disciplinando l’IVA sulle lezioni).
• Corte di Giustizia UE, sent. 14 marzo 2019, causa C-449/17 (A&G Fahrschul-Akademie), su insegnamento guida vs didattico.
• Ris. AdE 26/9/2005 n.134/E; AdE 22/7/1998 n.83/E: esenzioni IVA autoscuole (formazioni).
• D.P.R. 633/1972, art. 10, n.20 – disposizione IVA formazione didattica.
• Legge 264/1991 e D.Lgs. 285/1992 (art.123) – regolamentazione autoscuole.
• Corte di Cassazione, ord. 23/2/2018 n.4396 – conferma validità dell’accertamento induttivo per autoscuola.
• Corte di Cassazione, sent. 24/6/2016 n.13126 – nullità motivazione CTR in caso di autoscuola.
• Corte di Cassazione, ord. 22/1/2016 (n. 349) – correttezza di rettifiche basate su indagini di settore (autoscuola).
• Normativa generale: D.Lgs. 546/1992 (processo tributario, art.36 su motivazione); L. 212/2000 (Statuto del contribuente, art.7).

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Conclusione

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